Fiat X 1/9, una piccola sportiva disegnata da Marcello Gandini (autore anche dall’Autobianchi A112 Bertone Runabout) utilizzata da Lucy Ewing nella serie televisiva Dallas degli anni ‘70 e ‘80. Quando nel dicembre 1972 nel Parco delle Madonie sul tracciato della Targa Florio la X 1/9 venne mostrata alla stampa specializzata, contemporaneamente alla 124 Abarth Rally, fu giudicata molto simile alla De Tommaso 1600 disegnata da Tom Tjaarda per la Ghia.
Il motore monoalbero della 128 da 75 CV, posizionato per la prima volta in posizione centrale (l’unica nella storia Fiat), aveva tutta la grinta necessaria ad una guida sportiva e divertente. Ottima la tenuta di strada: i Mc Pherson sui due assali erano perfettamente in grado di esaltare le qualità intrinseche della disposizione meccanica. Buoni i consumi: 7/8 litri per 100 km.
La X1/9 venne esportata negli Stati Uniti d’America ottenendo un buon successo di vendite.
La mancanza della quinta marcia fu superata con l’introduzione, nel 1978, della versione Five Speed che, oltre all’agognato aggiornamento, presentava un nuovo motore da 1,5 litri per 85 CV e qualche modifica alla carrozzeria, tra cui l’adozione dei paraurti tipo USA ed un voluminoso cofano motore. Grande capacità dei due bagagliai e, una volta scaricate le borse, si poteva sfruttare il vano anteriore per riporre il tettuccio asportabile e proseguire così all’aria aperta senza timore di improvvisi acquazzoni. All’interno gli interventi riservarono delle stranezze come i comandi della climatizzazione a botticella della Fiat Ritmo ed una leva del cambio a forma di testa di serpente. La velocità massima arrivava a 185 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi.
Una piccola Gran Turismo sportiva godibile a tutto tondo, tanto che gli Americani la elevano al rango di “Little Ferrari”. Nel 1982 cambiò nome: non più Fiat, ma Bertone e si susseguirono molte versioni denominate “IN” Lido (interni in pelle rossa); VS; Gran Finale, che decretò, nel 1989, lo stop della produzione. La X1/9 rimase l’ultima vettura a due posti e scoperta presentata dal marchio torinese fino all’arrivo della Barchetta.
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