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Audi A1 I 2015 Sportback Sportback 1.4 tdi

Prezzo

€ 9.500

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Via S.R. 88 Dei Due Principati , km 10+400 Fisciano

  • Condizione Usata
  • Carrozzeria Berlina due volumi
  • Immatricolazione 04/2015
  • Chilometraggio 130.855 Km
  • Alimentazione Diesel
  • Classe emissioni EURO6
  • Cambio Manuale
  • Potenza 66 KW (90 CV)
  • Trazione Anteriore
  • N. di Posti 4
Spoticar - FCA Neopatentati

NEDC (2) 

Consumo (combinato)
3,9 l/100km
Emissioni di CO2 (combinate)
102 g/km
Classe di emissione
EURO6
Condizione
Usata
Sigillo di garanzia
Spoticar - FCA
Chilometraggio
130.855 Km
Immatricolazione
04/2015
Dimostrativa
No
Neopatentati
Si
Alimentazione
Diesel
Cilindrata
1.422 cc
Numero Cilindri
3
Cambio
Manuale
Trazione
Anteriore
Numero Marce
5
Potenza
66 KW (90 CV)
Potenza fiscale
16 CV
Carrozzeria
Berlina due volumi
Porte
5
N. di Posti
4
Colore esterni
Grigio
  • ASR - dispositivo di controllo della trazione riducendo la potenza del motore impedisce il pattinamento delle ruote motrici, accresce la stabilità e migliora la trazione
  • Accendisigari e posacenere
  • Airbag laterali anteriori e sistema di airbag per la testa Airbag laterali anteriori integrati negli schienali dei sedili; con sistema di airbag per la testa aggiuntivo; si apre come un'imbottitura protettiva davanti ai cristalli laterali, contribuendo così alla protezione dei passeggeri dei sedili anteriori e posteriori laterali in caso di urto laterale
  • Airbags fullsize Lato conducente e passeggero; a richiesta, dispositivo per la disattivazione dell'airbag lato passeggero
  • Altoparlanti passivi 8 altoparlanti passivi anteriori e posteriori, potenza totale 80 Watt
  • Alzacristalli elettrici con sistema di sicurezza per limitare la pressione massima di chiusura, apertura/chiusura comfort tramite chiusura centralizzata e funzione di apertura/chiusura con la semplice pressione del pulsante (solo per finestrini anteriori)
  • Antenna al lunotto
  • Appoggiatesta anteriori regolabili manualmente in altezza
  • Appoggiatesta posteriori per i due sedili laterali, regolabili manualmente in altezza
  • Assale posteriore a quattro bracci con sospensioni a ruote indipendenti e disposizione separata di molle/ammortizzatori
  • Assetto dinamico assale anteriore McPherson, per una dinamica e un comfort di marcia eccellenti. L'asse posteriore a bracci interconnessi con supporti di guida di nuova concezione assicura una precisa tenuta laterale e un'eccellente stabilità in rettilineo
  • Assetto dinamico assale anteriore McPherson, per una dinamica e un comfort di marcia eccellenti. L'asse posteriore a bracci interconnessi con supporti di guida di nuova concezione assicura una precisa tenuta laterale e un'eccellente stabilità in rettilineo.
  • Attrezzi di bordo nel vano bagagli
  • Audi Single Frame cornice unica attorno alla griglia radiatore, con anelli Audi lucidi al centro
  • Cassetto portaoggetti lato passeggero illuminato
  • Cerchi in lega d'alluminio 6J x 15 a 5 razze con pneumatici 185/60 R 15 * (solo per 1.4 TFSI 125 CV, 1.4 TDI 90 CV e 1.6 TDI 116 CV)
  • Cerchi in lega d'alluminio 7J x 16 a 10 razze con pneumatici 215/45 R 16 * (solo per 1.4 TFSI con Cylinder on Demand 150 CV)
  • Chiusura centralizzata con funzione Autolock e telecomando a radiofrequenza integrato nella chiave di accensione, consente di aprire e chiudere a pulsante portiere, finestrini, vano bagagli e portellino del serbatoio; con apertura/chiusura comfort dei finestrini e del tetto panoramico in vetro (a richiesta)
  • Cielo dell'abitacolo in tessuto grigio titanio
  • Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza con pretensionatore pirotecnico e limitatore di escursione
  • Cinture di sicurezza posteriori con limitatore di escursione
  • Climatizzatore manuale raffredda o riscalda l'abitacolo. Distribuzione dell'aria regolabile manualmente, regolazione ricircolo dell'aria manuale, ventilatore a 4 velocità e filtro combinato per sostanze inquinanti e polline. Comprende 4 bocchette di aerazione al cruscotto, bocchette per il vano piedi anteriore e posteriore, bocchette per sbrinamento parabrezza e cristalli laterali.
  • Controllo allacciamento delle cinture di sicurezza con segnale di avvertimento acustico e visivo
  • Denominazione modello/logo
  • Display centrale con indicazione temperatura liquido refrigerante e livello carburante, contachilometri elettronico totale e parziale, luci spia di avvertimento e di controllo, indicatore intervallo service, orologio digitale
  • Dispositivo antiavviamento elettronico (immobilizer Audi) attivato con la chiave di accensione
  • Dispositivo di assistenza alla frenata per collisione secondaria In caso di incidente, in particolari situazioni, il dispositivo evita che la vettura prosegua incontrollatamente la marcia. In tal modo è possibile evitare il rischio di collisioni secondarie
  • EDS - Sistema di bloccaggio elettronico del differenziale su fondi stradali con differenti coefficienti di aderenza, frena automaticamente le ruote motrici sul terreno sdrucciolevole, migliorando la trazione
  • ESC - Controllo elettronico della stabilità La gestione selettiva della coppia sulle singole ruote integrata nel controllo elettronico della stabilità (ESC) distribuisce le coppie di trazione sulle ruote anteriori a seconda della situazione di marcia, mediante azioni frenanti mirate. Ciò determina un miglioramento della trazione e del dinamismo nonché un comportamento su strada più preciso e neutro, con minore tendenza al sottosterzo grazie ad azioni controsterzanti attive in curva. Al tempo stesso accresce l'agilità in sterzata
  • Gruppi ottici posteriori rosse, con luci retromarcia bianche e retronebbia; con terza luce freno e luci targa posteriori in tecnica a LED
  • Guscio degli specchietti retrovisivi esterni nel colore carrozzeria
  • Impianto tergilavavetro a due velocità, con funzionamento intermittente a quattro velocità
  • Kit di pronto soccorso e triangolo di emergenza nel vano bagagli sotto il piano di carico
  • Kit riparazione pneumatici con compressore a 12 Volt ed ermetizzante per pneumatici, velocità massima 80 km/h
  • Luci freno adattive Nelle frenate d'emergenza le luci freno lampeggiano per avvertire i conducenti che seguono. Attivazione automatica delle luci lampeggianti d'emergenza all'arresto completo della vettura
  • Luci interne anteriori a spegnimento ritardato con contatto a tutte le portiere, illuminazione vano bagagli e cassetto portaoggetti illuminato
  • Luci spia d'avvertimento e di controllo tra l'altro per: airbag, ABS, ESC/ASR, freno a mano, elettronica dell'EDS, alternatore, luci, abbaglianti, lampeggiatori, impianto frenante, pressione olio, portellone chiuso, impianto elettrico motore, preriscaldamento (per TDI)
  • Lunotto termico
  • Maniglie d'appiglio ammortizzate, ripiegabili, incassate nel cielo dell'abitacolo
  • Mascherina delle bocchette di aerazione in nero opaco
  • Occhielli di ancoraggio nel vano bagagli per colli e oggetti vari; punti di aggancio per rete di ancoraggio (a richiesta)
  • Piano di copertura del vano bagagli (asportabile)
  • Piantone dello sterzo di sicurezza integra l'azione protettiva delle cinture e degli airbag
  • Presa di corrente 12 Volt nella consolle centrale
  • Proiettori principali consentono un'illuminazione uniforme della carreggiata, a luce alogena con riflettori a forma libera, coprifari ad alta trasparenza, regolazione elettrica della profondità dei fari e funzione luci di parcheggio; luci diurne integrate
  • Protezione laterale antiurto costituita da elementi protettivi, rigidi alla flessione nelle portiere, nonché rinforzi laterali della scocca nei montanti centrali e nelle longarine sottoporta
  • Radio Chorus con lettore per CD singolo (compatibile MP3), display monocromatico da 3 pollici, memoria per 24 stazioni, ricezione gamma d'onda FM e AM (MW, LW) adattamento del volume in funzione della velocità, 8 altoparlanti passivi anteriori e posteriori, potenza totale 80 Watt.
  • Recupero di energia aumentando la tensione dell'alternatore, nelle fasi di rilascio e di frenata si ottiene una trasformazione dell'energia cinetica in energia elettrica, che viene riutilizzata nella successiva fase di accelerazione riducendo le sollecitazioni dell'alternatore e facendo risparmiare fino al 3% di carburante.
  • Rivestimento dei sedili in tessuto Essence per sedili anteriori normali: fascia centrale dei sedili in tessuto Essence nero, fianchetti dei sedili in tessuto in tinta unita nero, rivestimenti alle portiere in pellicola nera, appoggiabraccia centrale (se presente) in tessuto in tinta unita nero
  • Schienale sedile posteriore frazionabile in rapporto 40: 60 o ribaltabile completamente
  • Sedili anteriori normali con regolazione manuale della posizione longitudinale del sedile, dell'inclinazione dello schienale, dell' altezza del sedile, dell'appoggiatesta e della cintura di sicurezza in senso verticale
  • Sedili anteriori regolabili in altezza
  • Servosterzo elettromeccanico particolarmente diretto e sportivo, a comando elettromeccanico, con servoassistenza in funzione della velocità ed economizzazione di energia.
  • Sistema Start & Stop riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 spegnendo il motore durante la fermata, ad esempio ai semafori. Per ottimizzare la riaccensione l'avviamento viene indotto già quando il conducente preme la frizione (cambio manuale) o rilascia il pedale del freno (S tronic). Disinseribile in qualunque momento tramite l'apposito pulsante.
  • Sistema di ancoraggio ISOFIX e 3° punto di ancoraggio con cinghia Top Tether per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori laterali Supporto normalizzato secondo le norme ISO per il pratico fissaggio dei seggiolini dei bambini, con punto di ancoraggio supplementare (cinghia Top Tether).
  • Sistema di appoggiatesta di sicurezza in caso di tamponamento il sedile, grazie alla sua particolare conformazione, accoglie il busto del passeggero e sostiene la testa meglio dei sistemi convenzionali, accrescendo l'effetto protettivo e riducendo il pericolo di un eventuale trauma
  • Sistema di controllo pressione pneumatici sorveglia durante la marcia la pressione impostata dal conducente e trasmessa al sistema. Se in una ruota diminuisce la pressione, il sistema avverte il conducente con segnali visivi ed acustici. La presenza del sistema non esime dal controllo regolare della pressione.
  • Specchietti retrovisivi esterni con indicatori di direzione a LED integrati regolabili elettricamente; specchio sinistro asferico e specchio destro convesso
  • Specchietto retrovisivo interno schermabile manualmente, nel colore del cielo dell'abitacolo
  • Strumentazione con illuminazione di intensità regolabile, contagiri e tachimetro a scala non proporzionale
  • Tappetini anteriori e posteriori in velluto intonati al colore della moquette
  • Terminali di scarico visibili, singolo per 1.4 TDI e 1.6 TDI, a doppio tubo per 1.4 TFSI. Non per 1.4 TFSI 110 kW (equipaggiato di serie con terminali di scarico cromati)
  • Trazione anteriore con differenziale autobloccante (EDS) con intervento dei freni a tutte le ruote motrici, dispositivo di controllo della trazione (ASR) , sistema elettronico di controllo della stabilità (ESC) con dispositivo idraulico di assistenza alla frenata
  • Vani portaoggetti nei rivestimenti portiere e laterali nonché nella consolle centrale
  • Vetri atermici
  • Volante sportivo a 3 razze con airbag fullsize, regolabile in altezza e profondità

1 (1)Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell’omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla “Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02”, disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell’eventuale applicazione dell’Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC “Emissioni di CO 2” e la “Tabella consumi ed emissioni NEDC” riportati nel sito.


(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell’omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla “Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02”, disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell’eventuale applicazione dell’Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC “Emissioni di CO 2” e la “Tabella consumi ed emissioni NEDC” riportati nel sito.

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